Simptom kvara opruga ventila uglavnom se očituje u nemogućnosti normalnog zatvaranja ili otvaranja ventila, što rezultira nepravilnim radom motora. Opruge ventila imaju i prednji i stražnji učinak, što je potrebno odrediti prema modelu. Većina modela koristi ventile s-ravnim vrhom zbog njihove jednostavne strukture, jednostavne proizvodnje, male mase i malog područja-apsorpcije topline. Konkavni gornji ventil, također poznat kao prošireni ventil, ima malu masu, malu inerciju i određeni aerodinamični prijelaz sa šipkom, što može smanjiti otpor usisavanja, ali ima veliko područje grijanja, tako da se često koristi za usisni ventil, ne za ispušni ventil. Konveksni gornji ventil, odnosno sferični gornji ventil, ima veliku krutost, veliko područje grijanja, mali otpor ispušnih plinova i dobar učinak uklanjanja ispušnih plinova, što se uglavnom koristi za neke ispušne ventile. Simptomi kvara opruge ventila uključuju poteškoće u pokretanju motora, gubitak snage, povećanu potrošnju goriva, povećane emisije itd. Ako se utvrdi da je opruga ventila neispravna, treba je zamijeniti na vrijeme kako ne bi utjecala na normalan rad motora.
